1910

- Sopwith Baby - 1917

Historique Cratéristiques Les vues Compléments photos

Historique:

Le Royal Naval Air Service avait commandé 136 exemplaires du Sopwith Tabloid muni de flotteurs qui, en 1914, avait remporté la Coupe Schneider avec Howard Pixton aux commandes, exemplaires qu'elles avait destinés à l'observation et à la surveillance maritime dans les deux premières années du conflit. En 1916, naquit une nouvelle version de cet hydravion, munie d'un moteur plus puissant enfermé dans un capot semi-annulaire, appelée Baby. Trois autres firmes en plus de la société Sopwith construisirent 457 exemplaires de cet appareil qui servit abondamment (pour la majeure partie dans les années 1917-1918) dans les bases côtières de la Marine britannique et à bord des navires «porte-hydravions». Outre la Manche et la mer du Nord, les théâtres d'opération du Sopwith Baby se situaient en Méditerranée, Egypte, Palestine et Italie. En ces divers endroits, le Baby remplit des missions utiles de surveillance anti-sousmarine, de reconnaissance et d'observation. En Italie, le Sopwith Baby fut construit sous licence par la firme Ansaldo.

Caractéristiques:

Avion; Sopwith Baby.
Constructeur: Sopwith Aviation Company.
Type: reconnaissance.
Année:1917.
Moteur: Clerget rotatif, de 110 et de 130 CV
Envergure: 7,82 m.
Longueur: 7,01 m.
Hauteur: 3,05 M.
Poids au décollage: 778 kg.
Vitesse maximum: 157,6 km/h au niveau de la mer.
Altitude opérationnelle
maximale: 2 316 m.
Autonomie: 2 heures.
Armement: une mitrailleuse
Equipage: une personne.

Les vues:

Compléments:
Photos maquette

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Historique: Le Royal Naval Air Service avait commandé 136 exemplaires du Sopwith Tabloid muni de flotteurs qui, en 1914, avait remporté la Coupe Schneider avec Howard Pixton aux commandes, exemplaires qu'elles avait destinés à l'observation et à la surveillance maritime dans les deux premières années du conflit. En 1916, naquit une nouvelle version de cet hydravion, munie d'un moteur plus puissant enfermé dans un capot semi-annulaire, appelée Baby. Trois autres firmes en plus de la société Sopwith construisirent 457 exemplaires de cet appareil qui servit abondamment (pour la majeure partie dans les années 1917-1918) dans les bases côtières de la Marine britannique et à bord des navires «porte-hydravions». Outre la Manche et la mer du Nord, les théâtres d'opération du Sopwith Baby se situaient en Méditerranée, Egypte, Palestine et Italie. En ces divers endroits, le Baby remplit des missions utiles de surveillance anti-sousmarine, de reconnaissance et d'observation. En Italie, le Sopwith Baby fut construit sous licence par la firme Ansaldo.
Caractéristiques: Avion; Sopwith Baby. Constructeur: Sopwith Aviation Company. Type: reconnaissance. Année:1917. Moteur: Clerget rotatif, de 110 et de 130 CV Envergure: 7,82 m. Longueur: 7,01 m. Hauteur: 3,05 M. Poids au décollage: 778 kg. Vitesse maximum: 157,6 km/h au niveau de la mer. Altitude opérationnelle maximale: 2 316 m. Autonomie: 2 heures. Armement: une mitrailleuse Equipage: une personne.	Les vues:
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