1920

- Vought 02U-1 Corsair - 1927

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Bien qu'il ait existé, au cours de la Seconde Guerre mondiale et même à l'ère du jet, d'autres avions portant le même nom, ce Corsair fut le premier dans l'histoire de l'aviation navale américaine. Ce fut aussi le prermier appareil équipé d'un moteur appelé à devenir célèbre: le Pratt & Whitney Wasp. Le prototype de cet hydravion, construit par la firme Vought, accomplit son premier vol en 1926; l'année suivante, commencait la livraison aux diverses unités de la marine. La qualité principale à lui reconnaitre est la multiplicité d'emplois qu'il pouvait tenir. Initialement concu pour servir d'avion de reconnaissance, il servit, pour finir, aussi bien de bombardier léger que d'avion d'observation pour les cuirassés ou les croiseurs. Il s'agissait d'un biplan à deux places, entièrement métallique, auquel on pouvait adapter indifféremment des flotteurs ou un train d'atterrissage, il constitua bientôt l'équipement standard des unités d'observation de la marine. Il en exista plusieurs variantes et le total des appareils contruits jusqu'en 1930 atteignit 291 exemplaires.

Caractéristiques:

Avion: Vought 02U-1 Corsair
Constructeur: Chance Vought CO.
Type: reconnaissance.
Année: 1927
Moteur: Pratt & Whitney Wasp en étoile à 9 cylindres refroidi par air, de 450 CV
Envergure: 10,51 m
Longueur: 7,45 m
Hauteur: 3,08 m
Poids au décollage: 1 649 kg
Vitesse maximum; 241 km/h.
Altitude opérationnelle
maximale: 5 700 m.
Autonomie: 980 km
Armement: 2-3 mitrailleuses.
Equipage: 2 personnes

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Bien qu'il ait existé, au cours de la Seconde Guerre mondiale et même à l'ère du jet, d'autres avions portant le même nom, ce Corsair fut le premier dans l'histoire de l'aviation navale américaine. Ce fut aussi le prermier appareil équipé d'un moteur appelé à devenir célèbre: le Pratt & Whitney Wasp. Le prototype de cet hydravion, construit par la firme Vought, accomplit son premier vol en 1926; l'année suivante, commencait la livraison aux diverses unités de la marine. La qualité principale à lui reconnaitre est la multiplicité d'emplois qu'il pouvait tenir. Initialement concu pour servir d'avion de reconnaissance, il servit, pour finir, aussi bien de bombardier léger que d'avion d'observation pour les cuirassés ou les croiseurs. Il s'agissait d'un biplan à deux places, entièrement métallique, auquel on pouvait adapter indifféremment des flotteurs ou un train d'atterrissage, il constitua bientôt l'équipement standard des unités d'observation de la marine. Il en exista plusieurs variantes et le total des appareils contruits jusqu'en 1930 atteignit 291 exemplaires.
Caractéristiques: Avion: Vought 02U-1 Corsair Constructeur: Chance Vought CO. Type: reconnaissance. Année: 1927 Moteur: Pratt & Whitney Wasp en étoile à 9 cylindres refroidi par air, de 450 CV Envergure: 10,51 m Longueur: 7,45 m Hauteur: 3,08 m Poids au décollage: 1 649 kg Vitesse maximum; 241 km/h. Altitude opérationnelle maximale: 5 700 m. Autonomie: 980 km Armement: 2-3 mitrailleuses. Equipage: 2 personnes	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.