1930

- Beriev KOR-1 - 1938

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Parmi les hydravions légers de reconnaissance soviétiques les plus connus. les Beriev KOR-1 et KOR-2 formèrent l'équipement standard des croiseurs à partir des années de l'immédiat avant-guerre. Les deux biplans présentaient des structures semblables, les seules différences résidant dans les dimensions, le moteur et les performances. Le KOR-1 vola pour la première fois en 1934, propulsé par un radial M.25 de 750 CV, moteur dérivé du Wright Cyclone américain. Il s'agissait d'un avion de type biplan, pourvu d'une structure métallique et d'un revêtement en toile, d'un flotteur principal central et de deux stabilisateurs placés aux extrémités de l'aile inférieure. L'armement défensif se composait de deux mitrailleuses, dont une fixe, tandis que l'offensif comprenait un maximum de 100 kilos de petites bombes. Le KOR-2 apparut en 1939, propulsé par un moteur M.62 de 900 CV. L'avion entra en production l'année suivante et, bien que construit en quantité limitée, épaula son prédécesseur en service dans la marine soviétique.

Caractéristiques:

Avion : Beriev KOR-1.
Constructeur: Industries d'Et,at
Type : reconnaissance.
Année 1938.
Moteur M.25 radial à 9 cylindres refroidi par air, de 750 CV.
Envergure : 10,99 m
Longueur: 8,25 m.
Hauteur: 3,81 m.
Poids au décollage : 1 126 kg.
Vitesse maximum : 240 km/h à 2 000 m d'altitude.
Altitude opérationnelle
maximale : 7 000 m.
Autonomie: 500 km.
Armement: 2 mitrailleuses, 100 kg de bombes.
Equipage : 2 personnes,

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Parmi les hydravions légers de reconnaissance soviétiques les plus connus. les Beriev KOR-1 et KOR-2 formèrent l'équipement standard des croiseurs à partir des années de l'immédiat avant-guerre. Les deux biplans présentaient des structures semblables, les seules différences résidant dans les dimensions, le moteur et les performances. Le KOR-1 vola pour la première fois en 1934, propulsé par un radial M.25 de 750 CV, moteur dérivé du Wright Cyclone américain. Il s'agissait d'un avion de type biplan, pourvu d'une structure métallique et d'un revêtement en toile, d'un flotteur principal central et de deux stabilisateurs placés aux extrémités de l'aile inférieure. L'armement défensif se composait de deux mitrailleuses, dont une fixe, tandis que l'offensif comprenait un maximum de 100 kilos de petites bombes. Le KOR-2 apparut en 1939, propulsé par un moteur M.62 de 900 CV. L'avion entra en production l'année suivante et, bien que construit en quantité limitée, épaula son prédécesseur en service dans la marine soviétique.
Caractéristiques: Avion : Beriev KOR-1. Constructeur: Industries d'Et,at Type : reconnaissance. Année 1938. Moteur M.25 radial à 9 cylindres refroidi par air, de 750 CV. Envergure : 10,99 m Longueur: 8,25 m. Hauteur: 3,81 m. Poids au décollage : 1 126 kg. Vitesse maximum : 240 km/h à 2 000 m d'altitude. Altitude opérationnelle maximale : 7 000 m. Autonomie: 500 km. Armement: 2 mitrailleuses, 100 kg de bombes. Equipage : 2 personnes,	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.