1930

- Breguet 521 - 1935

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Version militaire du Breguet 530 Saigon - lui-même dérivant de l'hydravion britannique Short Calcutta - le type 521 naquit presque en même temps que te modèle civil. Il s'agissait d'un grand hydravion à coque centrale, de type biplan, propulsé par trois radiaux Gnome-Rhône de 900 CV, dont le prototype vola pour la première fois en septembre 1933. En 1935, les premiers exemplaires de production commencèrent à entrer en service dans les détachements de la reconnaissance navale à long rayon. L'hydravion, qui comprenait un équipage de 8 hommes, possédait un armement composé de 5 mitrailleuses et pouvait transporter jusqu'à 300 kilos de bombes sous les ailes. Le nombre total de Breguet 521 réalisés s'éleva à 30 exemplaires, dont beaucoup étaient encore opérationnels en 1940. L'Allemagne en utilisa quelques uns pour le secours aérien. Les Francais reprirent aux Allemands un appareil en 1944. Bien que dépassé, cet hydravion se montra, dans l'ensemble, très robuste et valable.

Caractéristiques:

Avion: Breguet 521 Constructeur: Breguet.
Type: reconnaissance navale
Année: 1935.
Moteur: trois Gnorne-Rhône 14 Kirs radiaux à 14 cylindres refroidis par air, de 900 CV chacun.
Envergure: 35,13 m.
Longueur: 20,33 m.
Hauteur: 7.48 m.
Poids au décollage: 16 000 kq
Vitesse maximum: 243 km/h à 980 m d altitude.
Altitude opérationnelle
maximale: 6 000 m
Autonomie: 2 100 km.
Armement. 5 mitrailleuses, 300 kg de bombes.
Equipage: 8 personnes.

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Version militaire du Breguet 530 Saigon - lui-même dérivant de l'hydravion britannique Short Calcutta - le type 521 naquit presque en même temps que te modèle civil. Il s'agissait d'un grand hydravion à coque centrale, de type biplan, propulsé par trois radiaux Gnome-Rhône de 900 CV, dont le prototype vola pour la première fois en septembre 1933. En 1935, les premiers exemplaires de production commencèrent à entrer en service dans les détachements de la reconnaissance navale à long rayon. L'hydravion, qui comprenait un équipage de 8 hommes, possédait un armement composé de 5 mitrailleuses et pouvait transporter jusqu'à 300 kilos de bombes sous les ailes. Le nombre total de Breguet 521 réalisés s'éleva à 30 exemplaires, dont beaucoup étaient encore opérationnels en 1940. L'Allemagne en utilisa quelques uns pour le secours aérien. Les Francais reprirent aux Allemands un appareil en 1944. Bien que dépassé, cet hydravion se montra, dans l'ensemble, très robuste et valable.
Caractéristiques: Avion: Breguet 521 Constructeur: Breguet. Type: reconnaissance navale Année: 1935. Moteur: trois Gnorne-Rhône 14 Kirs radiaux à 14 cylindres refroidis par air, de 900 CV chacun. Envergure: 35,13 m. Longueur: 20,33 m. Hauteur: 7.48 m. Poids au décollage: 16 000 kq Vitesse maximum: 243 km/h à 980 m d altitude. Altitude opérationnelle maximale: 6 000 m Autonomie: 2 100 km. Armement. 5 mitrailleuses, 300 kg de bombes. Equipage: 8 personnes.	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.