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Né en tant qu'avion de reconnaissance naval, le Nakafirna E8N eut un emploi opérationnel intense dans les années immédiatement antérieures au conflit, opérant comme avion lancé par catapulte à partir de croiseurs, navires de combat et navires-atelier de la Marine impériale. La production cessa en 1940, mais une bonne partie des 755 exemplaires construits restèrent en service pendant la première année de guerre. Par la suite, les Nakajima E8N servirent dans des rôles secondaires, tels que l'instruction et la liaison. Le projet remontait à 1933, à la suite de notes émises par la marine. La Nakajima se trouvait en concurrence avec la Aichi et la Kawanishi, lesquelles présentérent toutes les deux des machines de type monoplan. A la fin des longs essais comparatifs, qui commencèrent en mars 1934, les autorités japonaises déclarèrent vainqueur le biplan de la Nakajima. La maniabilité plus grande et les caractéristiques de vol supérieures jouèrent en sa faveur. Dans leur code, les AIlies baptisèrent les E8N DAVE. |
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Avion : Nakajima E8Nl. |
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