1940

- Aichi E16A1 Zuiun - 1944

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Commandé en tant que successeur du E13A dans le rôle d'avion de reconnaissance navale embarqué, l'Aichi E16A Zuiun (Nuage porteur de bons présages) apparut sous forme de prototype définitif en août 1943 mais il fallut attendre l'année suivante pour que l'Aichi reçoive l'autorisation de le produire. Le nombre d'Aichi E16A (baptisés PAUL par les Alliés) construits s'éleva à 256 exemplaires, total trop peu important pour pouvoir remplacer convenablement leur valable prédécesseur. L'appareil conservait de ce dernier la forme générale d'hydravion monoplan à ailes basses, tout en métal. Construits en bois afin d'économiser du matériel stratégique, les extrémités alaires et les plans de sustentation constituaient les seules parties de la structure à avoir subi des changements. La version initiale de production, la El6Al - qui, en réalité, fut le seul modèle produit - aurait dû être remplacée en 1945 par une version plus puissante, appelée E16A2 et propulsée par un moteur Mitsubishi Kinsei 62 de 1560 CV. Mais cette dernière demeura au stade de prototype.

Caractéristiques:

Avion : Aichi El 6A1 Zuiun,
Constructeur : Aichi Kokuki K.K.
Type : reconnaissance.
Année : l944
Moteur : Milsubishi MK8D Kinsei 54 radial à 14 cylindres refroidi par air, de 1 300 CV.
Envergure 12.81 m
Longueur 10,83 m. -
Hauteur : 4,79 m.
Poids au décollage : 3 900 kg.
Vitesse maximum : 439 km h à 5 500 m d altitude.
Altitude opérationnelle
maximale : 10 000 m
Autonomie: 2 400 km.
Armement : 2 canons de 20 mm, 1 mitrailleuse. 250 kg de bombes.
Equipage : 2 personnes.

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Commandé en tant que successeur du E13A dans le rôle d'avion de reconnaissance navale embarqué, l'Aichi E16A Zuiun (Nuage porteur de bons présages) apparut sous forme de prototype définitif en août 1943 mais il fallut attendre l'année suivante pour que l'Aichi reçoive l'autorisation de le produire. Le nombre d'Aichi E16A (baptisés PAUL par les Alliés) construits s'éleva à 256 exemplaires, total trop peu important pour pouvoir remplacer convenablement leur valable prédécesseur. L'appareil conservait de ce dernier la forme générale d'hydravion monoplan à ailes basses, tout en métal. Construits en bois afin d'économiser du matériel stratégique, les extrémités alaires et les plans de sustentation constituaient les seules parties de la structure à avoir subi des changements. La version initiale de production, la El6Al - qui, en réalité, fut le seul modèle produit - aurait dû être remplacée en 1945 par une version plus puissante, appelée E16A2 et propulsée par un moteur Mitsubishi Kinsei 62 de 1560 CV. Mais cette dernière demeura au stade de prototype.
Caractéristiques: Avion : Aichi El 6A1 Zuiun, Constructeur : Aichi Kokuki K.K. Type : reconnaissance. Année : l944 Moteur : Milsubishi MK8D Kinsei 54 radial à 14 cylindres refroidi par air, de 1 300 CV. Envergure 12.81 m Longueur 10,83 m. - Hauteur : 4,79 m. Poids au décollage : 3 900 kg. Vitesse maximum : 439 km h à 5 500 m d altitude. Altitude opérationnelle maximale : 10 000 m Autonomie: 2 400 km. Armement : 2 canons de 20 mm, 1 mitrailleuse. 250 kg de bombes. Equipage : 2 personnes.	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.