1940

- Fokker T.VIII - 1940

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Construit au total à environ 40 exemplaires, le Fokker T.Viii n'eut pas la possibilité de combattre avant l'invasion. Réquisitionné par les Allemands, il servit dans des vols de reconnaissance navale, secours aérien et bombardement naval en Méditerranée et en mer du Nord. Par une ironie du sort une dizaine d'exemplaires - qui avaient réussi à s'échapper en GrandeBretagne - se retrouvèrent dans un détachement du Coastal Command et opèrerent dans les mêmes rôles que les avions requisitionnés par les Allemands et qui plus est sur le même théâtre opérationnel: la mer du Nord. Le Fokker T.Viii vola pour la première fois en 1938. Il S'agissait d'un hydravion à « brodequins », monoplan et bimoteur, propulsé à l'origine par un couple de radiaux américains Wright Whirlwind de 450 CV. il avait une structure et un revêtement mixtes. L'armement défensif se composait de deux mitrailleuses, l'une fixe installée dans la partie avant du fuselage, l'autre placée dans l'habitacle de l'observateur. Le Fokker T.1/111 pouvait transporter 600 kilos de bombes ou une torpille.

Caractéristiques:

Avion: Fokker T.VIII.
Constructeur: Fokker.
Type: bombardement.
Année: 1940.
Moteur: deux Wright Whirlwind radiaux à 9 cylindres refroidis par air, de 450 CV chacun
Envergure: 17,98 m.
Longueur: 13,00 m
Hauteur: 5.00 m.
Poids au décollage: 5 000 kg
Vltesse maximum: 285 km/h.
Altitude opérationnelle
maximale: 6 800 m,
Autonomie: 2 750 km.
Armement: 2-3 mitrailleuses, 600 kg de bombes
Equipage: 3 personnes.

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Construit au total à environ 40 exemplaires, le Fokker T.Viii n'eut pas la possibilité de combattre avant l'invasion. Réquisitionné par les Allemands, il servit dans des vols de reconnaissance navale, secours aérien et bombardement naval en Méditerranée et en mer du Nord. Par une ironie du sort une dizaine d'exemplaires - qui avaient réussi à s'échapper en GrandeBretagne - se retrouvèrent dans un détachement du Coastal Command et opèrerent dans les mêmes rôles que les avions requisitionnés par les Allemands et qui plus est sur le même théâtre opérationnel: la mer du Nord. Le Fokker T.Viii vola pour la première fois en 1938. Il S'agissait d'un hydravion à « brodequins », monoplan et bimoteur, propulsé à l'origine par un couple de radiaux américains Wright Whirlwind de 450 CV. il avait une structure et un revêtement mixtes. L'armement défensif se composait de deux mitrailleuses, l'une fixe installée dans la partie avant du fuselage, l'autre placée dans l'habitacle de l'observateur. Le Fokker T.1/111 pouvait transporter 600 kilos de bombes ou une torpille.
Caractéristiques: Avion: Fokker T.VIII. Constructeur: Fokker. Type: bombardement. Année: 1940. Moteur: deux Wright Whirlwind radiaux à 9 cylindres refroidis par air, de 450 CV chacun Envergure: 17,98 m. Longueur: 13,00 m Hauteur: 5.00 m. Poids au décollage: 5 000 kg Vltesse maximum: 285 km/h. Altitude opérationnelle maximale: 6 800 m, Autonomie: 2 750 km. Armement: 2-3 mitrailleuses, 600 kg de bombes Equipage: 3 personnes.	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.