1940

- Nakajima A6M2-N - 1942

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Baptisé RUFE dans le code d'identification allié, le Nakajima A6M2-N se trouva n'être qu'une version hydravion du chasseur embarqué Mitsubishi A6M Reisen, le célèbre Zéro. La Marine impériale estima nécessaire de posséder un avion de combat de ce type en 1940 : il fallait un chasseur monoplace doté de bonnes performances, destiné surtout à être utilisé dans les bases militaires éparpillées dans les petites îles du Pacifique où il était impossible de construire des pistes de décollage et d'atterrissage. Le projet fut confié à la Nakajima qui aidait à ce moment-là la Mitsubishi dans la construction du Zéro et, en réalité, le nouvel avion conserva presque intégralement la structure et la forme du chasseur d'origine, à part l'adoption du flotteur central et des deux flotteurs latéraux, l'installation d'une petite dérive ventrale supplémentaire et de légères modifications structurelles. Les performances elles aussi n'étaient guère inférieures à celles du Zéro. Entre 1941 et 1943, les Japonais fabriquèrent 327 exemplaires du A6M2-N, qui servirent jusqu'à la fin du conflit.

Caractéristiques:

Avion : Nakajima A6M2-N.
Constructeur: Nakajima Hikoki K.K.
Type: chasse. -
Année : 1942.
Moteur: Nakajima WC Sakae 12 radial à 14 cylindres refroidi par air, de 940 CV.
Envergure 12,00 m.
Longueur 10, 10 m.
Hauteur : 4,30 m.
Poids au décollage: 2 460 kg.
Vitesse maximum : 434 km/h à 5 000 m de titude.
Altitude opérationnelle
maximale: 10 000 m
Autonomie: 1 780 km.
Armement : 2 canons de 20 mm, 2 mitrailleuses, 120 kg de bombes.
Equipage: 1 personne.

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

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Historique: Baptisé RUFE dans le code d'identification allié, le Nakajima A6M2-N se trouva n'être qu'une version hydravion du chasseur embarqué Mitsubishi A6M Reisen, le célèbre Zéro. La Marine impériale estima nécessaire de posséder un avion de combat de ce type en 1940 : il fallait un chasseur monoplace doté de bonnes performances, destiné surtout à être utilisé dans les bases militaires éparpillées dans les petites îles du Pacifique où il était impossible de construire des pistes de décollage et d'atterrissage. Le projet fut confié à la Nakajima qui aidait à ce moment-là la Mitsubishi dans la construction du Zéro et, en réalité, le nouvel avion conserva presque intégralement la structure et la forme du chasseur d'origine, à part l'adoption du flotteur central et des deux flotteurs latéraux, l'installation d'une petite dérive ventrale supplémentaire et de légères modifications structurelles. Les performances elles aussi n'étaient guère inférieures à celles du Zéro. Entre 1941 et 1943, les Japonais fabriquèrent 327 exemplaires du A6M2-N, qui servirent jusqu'à la fin du conflit.
Caractéristiques: Avion : Nakajima A6M2-N. Constructeur: Nakajima Hikoki K.K. Type: chasse. - Année : 1942. Moteur: Nakajima WC Sakae 12 radial à 14 cylindres refroidi par air, de 940 CV. Envergure 12,00 m. Longueur 10, 10 m. Hauteur : 4,30 m. Poids au décollage: 2 460 kg. Vitesse maximum : 434 km/h à 5 000 m de titude. Altitude opérationnelle maximale: 10 000 m Autonomie: 1 780 km. Armement : 2 canons de 20 mm, 2 mitrailleuses, 120 kg de bombes. Equipage: 1 personne.	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.