1940

- Saunders Roe SRA/1 - 1947

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Tout comme celle des Etats-Unis et de I'Union soviétique, l'industrie aéranautique britannique entreprit également de réaliser un hydravion de combat propulsé par des moteurs à réaction. En GrandeBretagne, c'est la Saunders Roe qui mit l'idée en pratique et son SRAII entra dans l'histoire comme le premier avion du genre à voler. Le programme démarra en 1944, suite aux notes officielles qui réclamaient la construction d'un monoplace à réaction capable d'opérer à partir des bases côtières du Pacifique. Les Britanniques commandèrent trois prototypes, dont le premier vola le 15 juillet- 1947. D'aspect assez conventionnel, l'avion était très soigné du point de vue aérodynamique, ses deux turboréacteurs se trouvaient entièrement enfouis dans le fuselage et se caractérisaient par des tuyères placées à l'arrière de la base des ailes. Il était surtout très rapide et très maniable mais, en dépit de ces qualités, les Anglais abandonnèrent officiellement le programme vers la fin des années quarante.

Caractéristiques:

Avion. Saunders Roe SRA/1
Constructeur: Saunders Roe Ltd
Type; chasse expérimentale
Année: 1947.
Moteur: deux turboréacteurs MetropolitanVickers F2/4 Beryl de 1 746 kg de poussée chacun
Envergure: 14,02 m
Longueur: 15,24 m,
Hauteur: -
Poids au décollage: 7 373 kg Vitesse maximum: 824 km/h.
Altitude opérationnelle
maximale: -
Autonomie:-
Armement: 4 canons de 20 mm.
Equipage: 1 personne.

Les vues:

Compléments:

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Tout comme celle des Etats-Unis et de I'Union soviétique, l'industrie aéranautique britannique entreprit également de réaliser un hydravion de combat propulsé par des moteurs à réaction. En GrandeBretagne, c'est la Saunders Roe qui mit l'idée en pratique et son SRAII entra dans l'histoire comme le premier avion du genre à voler. Le programme démarra en 1944, suite aux notes officielles qui réclamaient la construction d'un monoplace à réaction capable d'opérer à partir des bases côtières du Pacifique. Les Britanniques commandèrent trois prototypes, dont le premier vola le 15 juillet- 1947. D'aspect assez conventionnel, l'avion était très soigné du point de vue aérodynamique, ses deux turboréacteurs se trouvaient entièrement enfouis dans le fuselage et se caractérisaient par des tuyères placées à l'arrière de la base des ailes. Il était surtout très rapide et très maniable mais, en dépit de ces qualités, les Anglais abandonnèrent officiellement le programme vers la fin des années quarante.
Caractéristiques: Avion. Saunders Roe SRA/1 Constructeur: Saunders Roe Ltd Type; chasse expérimentale Année: 1947. Moteur: deux turboréacteurs MetropolitanVickers F2/4 Beryl de 1 746 kg de poussée chacun Envergure: 14,02 m Longueur: 15,24 m, Hauteur: - Poids au décollage: 7 373 kg Vitesse maximum: 824 km/h. Altitude opérationnelle maximale: - Autonomie:- Armement: 4 canons de 20 mm. Equipage: 1 personne.	Les vues: