1940

- Vought OS2U-1 Kingfisher - 1940

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Robuste et agile, le Vought OS2U Kingfister constitua l'avion de reconnaissance embarqué le meilleur et le plus répandu de la marine. Même si la production s'arrêta en 1942 après la réalisation du 1 519' Exemplaire, la carrière opérationnelle de ce petit hydravion dura pratiquement pendant tout le conflit. Le projet démarra vers La fin du mois de mars 1937 et le premier voil du prototype eut lieu le 20 juillet de l'année suivante. Les livraisons de la série initiale OS2U-1 commencèrent quelques moés avant le déclenchement des hostilites avec le Japon, en août 1940, et le Kingfisher devint bien vite une silhouette familière tantôt des unités les plus importantes de la flotte des Etats-Unis, tantôt des bases navales. La OS2U-3 se trouva être la version de production majeure, construite à plus de 1 000 exemplaires. Elle se différenciait des deux précédentes par la capacité plus grande de ses réservoirs de carburant et un meilleur blindage, destiné à protéger les deux hommes déquipage. La Royal Navy utilisa une centaine de ces avions.

Caractéristiques:

Avion : Vought OS2U-1 Kingfisher.
Constructeur : United Aircraft Corp.
Type reconnaissance.
Année 1940.
Moteur Pratt & Whitney R-985-48 Wasp Jr. radial à 9 cylindres refroidi par air de 450 CV.
Envergure 10,94 m.
Longueur 10,31 M.
Hauteur 4,59
Poids au décollage : 1 815 kg.
Vitesse maximum.: 264 kmlh à 1 680 m d'altitude.
Altitude opérationnelle
maximale: 5 950 m.
Autonomie: 1 300 km.
Armement 2 mitrailleuses.
Equipage 2 personnes.

Les vues:

Compléments: Aucun pour l'instant.

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments

Historique: Robuste et agile, le Vought OS2U Kingfister constitua l'avion de reconnaissance embarqué le meilleur et le plus répandu de la marine. Même si la production s'arrêta en 1942 après la réalisation du 1 519' Exemplaire, la carrière opérationnelle de ce petit hydravion dura pratiquement pendant tout le conflit. Le projet démarra vers La fin du mois de mars 1937 et le premier voil du prototype eut lieu le 20 juillet de l'année suivante. Les livraisons de la série initiale OS2U-1 commencèrent quelques moés avant le déclenchement des hostilites avec le Japon, en août 1940, et le Kingfisher devint bien vite une silhouette familière tantôt des unités les plus importantes de la flotte des Etats-Unis, tantôt des bases navales. La OS2U-3 se trouva être la version de production majeure, construite à plus de 1 000 exemplaires. Elle se différenciait des deux précédentes par la capacité plus grande de ses réservoirs de carburant et un meilleur blindage, destiné à protéger les deux hommes déquipage. La Royal Navy utilisa une centaine de ces avions.
Caractéristiques: Avion : Vought OS2U-1 Kingfisher. Constructeur : United Aircraft Corp. Type reconnaissance. Année 1940. Moteur Pratt & Whitney R-985-48 Wasp Jr. radial à 9 cylindres refroidi par air de 450 CV. Envergure 10,94 m. Longueur 10,31 M. Hauteur 4,59 Poids au décollage : 1 815 kg. Vitesse maximum.: 264 kmlh à 1 680 m d'altitude. Altitude opérationnelle maximale: 5 950 m. Autonomie: 1 300 km. Armement 2 mitrailleuses. Equipage 2 personnes.	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.