1950

- Convair XF2Y - 1 Sea Dart - 1953

Historique Cratéristiques Les vues Compléments

Historique:

Le projet en soi n'était pas original, plusieurs nations avaient déjà songé, avec succès, à réaliser des chasseurs hydravions.

Toutefois, il devint original lorsque les Américains imaginèrent d'employer pour ce rôle un avion de combat à réaction, doté de caractéristiques supersoniques, Même si elle ne parvint jamais à dépasser le stade de prototype, la machine, appelée Convair Sea Dart, resta un bon exemple de conception hardie en matière de construction et de technologie, Le 19 janvier 1957, WS Navy commanda deux exemplaires de cet avion, après qu'une longue série d'expériences eut permis de démontrer la valeur (théorique) du programme et de définir les caractéristiques de base du prototype Appelé XF2Y-1, celui-ci vola le 9 avril 1953: il s'agissait d'un jet futuriste (pour l'époque) muni d'une aile delta, de deux moteurs installés dans le fuselage et de deux patins escamotables servant pour le décollage et l'amerrissage. Les Américains soumirent les 5 exemplaires à de longs essais, en 1956, le programme fut abandonné.

Caractéristiques:

Avion: Convair XF2Y- 1 Sea Dart.
Constructeur: Consolidated Vultee Aircial, Corp.
Type: chasse expérimentale Année: 1953
Moteur: deux turboréacteurs Westinghouse J-34-WF-32 de 1 542 kg de poussée chacun
Envergure: 10,26 m
Longueur: 16,03 m.
Hauteur: 6.32 m
Poids à vide: 5 739 kg
Poids au décollage: 7 739 kg
Poids au décollage: 7 496 kg
Vitesse maximum (estimée): 1 328 km/h 10 973 m d'altitude.
Equipage: 1 personne

Les vues:

Compléments:

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Historique: Le projet en soi n'était pas original, plusieurs nations avaient déjà songé, avec succès, à réaliser des chasseurs hydravions. Toutefois, il devint original lorsque les Américains imaginèrent d'employer pour ce rôle un avion de combat à réaction, doté de caractéristiques supersoniques, Même si elle ne parvint jamais à dépasser le stade de prototype, la machine, appelée Convair Sea Dart, resta un bon exemple de conception hardie en matière de construction et de technologie, Le 19 janvier 1957, WS Navy commanda deux exemplaires de cet avion, après qu'une longue série d'expériences eut permis de démontrer la valeur (théorique) du programme et de définir les caractéristiques de base du prototype Appelé XF2Y-1, celui-ci vola le 9 avril 1953: il s'agissait d'un jet futuriste (pour l'époque) muni d'une aile delta, de deux moteurs installés dans le fuselage et de deux patins escamotables servant pour le décollage et l'amerrissage. Les Américains soumirent les 5 exemplaires à de longs essais, en 1956, le programme fut abandonné.
Caractéristiques: Avion: Convair XF2Y- 1 Sea Dart. Constructeur: Consolidated Vultee Aircial, Corp. Type: chasse expérimentale Année: 1953 Moteur: deux turboréacteurs Westinghouse J-34-WF-32 de 1 542 kg de poussée chacun Envergure: 10,26 m Longueur: 16,03 m. Hauteur: 6.32 m Poids à vide: 5 739 kg Poids au décollage: 7 739 kg Poids au décollage: 7 496 kg Vitesse maximum (estimée): 1 328 km/h 10 973 m d'altitude. Equipage: 1 personne	Les vues: