- Beriev Be-10 - 1960

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments
Historique:  Le Beriev Be-10 (MALLOW dans le code de l'OTAN) retint l'attention du monde occidental plus par sa série de records de catégorie que pour ses réelles capacités opérationnelles Les premiers pro totypes de ce biréacteur hydravion concu pour la reconnaissance navale apparurent à Tushino en 1961 et donnèrent l'impression que l'appareil était déjà opérationnel, En réalité, il connut une carrière relativement brève car les autorités soviétiques lui préférèrent le Be-12 (MAIL) plus traditionnel et plus agile, équipé de deux turbopropulseurs. Le Se-10 conquit des records de vitesse et d'altitude: le 7 août 1961, il vola à 912 kilomètres à l'heure sur des parcours de 15 et de 25 kilomètres ~ le 3 septembre, il atteignit une moyenne de 875,86 kilomètres à l'heure en circuit fermé de 1 000 kilomètres et battit les différents records existants en emportant jusqu'à 2 000 kilos de charge; le 8 septembre, muni d'une charge de 5 000 kilos, il établit le record d'altitude en montant à 14 062 mètres; du 9 au 12 septembre, pourvu de 10000 et 15000 kilos de charge, il battit les records d'altitude en volant à 12 733 et 11 997 mètres.
Caractéristiques: Avion: Beriev Be-10 Constructeur: Industries d'Etat Type: bombardement Année: 1960 Moteur: deux turboréacteurs AL-7RV. de 6 500 kg de poussée chacun, Envergure: 22,25 m Longueur: 31,09 m Hauteur: 10,06 m Poids au décollage: 45 360 kg Vitesse maximum: 901 kmlh. Altitude opérationnelle maximale: 12 200 m Autonomie: 2 415 km Armement: 4 canons de 23 mm missiles. Equipage: 4-5 personnes	Les vues:
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